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武漢輪渡


    兩江交匯、三鎮鼎立。世界第三大河萬里長江與其最大支流漢江在此交融,攜手孕育著這座城市的文明,并賦予武漢以“江城”的美譽。然而,在劃渡過江的年代,“望江興嘆”又成為武漢人心中揮之不去的屏障。

1900年,當“利江”號蒸汽小火輪的汽笛聲奏響了武漢輪渡的序曲時,武漢人民乘坐“大洋船”橫渡天塹的夢想得以實現。從此,那滔滔的大江不再艱險,三鎮由此通達。

此后的五十年間,武漢輪渡的命運隨著時局的變化起起伏伏。接踵而至的戰亂,讓輪渡舉步維艱,但堅強的輪渡人在炮火硝煙中,哪怕一邊航行,一邊舀水堵漏,也始終讓那艘驕傲的小火輪昂首穿行在江上。

大江畢竟東流去,歷史也不斷翻出新的篇章。從19495月起,武漢輪渡在黨的領導下邁上新的歷程。在新中國成立后的40余年,輪渡支援大軍南下,解放海南島,承擔武漢跨江交通重任,為武漢建設,服務市民做出了積極貢獻。至輪渡90年,在18條航線上,有40艘渡輪為武漢市八城區四郊縣的來往乘客服務。無論是在十年內亂還是非常時期;無論是在酷暑還是在嚴寒的惡劣條件下,武漢輪渡始終保持著“安全、迅速、準點、便利”的服務和航線的暢通。

進入新世紀的武漢輪渡,以“始于足下”的行動,實現著“千里之行”的抱負。面對跨江交通格局的日益刷新,輪渡選擇的是求新、求變!

不斷提升服務理念,以舒適、便捷為宗旨。“零點航班”、“快速航線”、“假日航班”.......系列產品的不斷推陳出新滿足了現代人的多元化出行需求。

寬闊平坦的棧橋通道,舒適平穩的全空調觀光型新型渡輪帶來的是更加舒心的出行體驗。

在經歷了一個多世紀的風風雨雨之后,輪渡已不再單純用來擺渡,她的角色從古老而又現代的水上交通工具演進成為武漢長江上一道流動的風景!

                                                                                                                                           


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